国产新款步战车大家都很熟悉了，但是新款“高速两栖突击车”大家见过么？10月11日在湖南长沙进行的2024年中国特种车辆大会上，就出现了这么一款新型车辆，而且还是首见，看来两栖作战中又有新装备能用了。

  根据现场图片来看，这款两栖作战车辆外观是非常特殊，底盘采用的是4×4两轴的轻量化设计，看起来运载能力也不是很强。那么这款两栖突击车到底有什么特别之处呢？这还要从细节上来看。

  仔细看这个车体的底部就很奇怪，不是一般车体的底盘结构，反而是一种船型底部的外观。另外车顶部也没有炮塔，而是一个非常低矮的密闭式观察口。其次是轮胎的周围空间非常大，尤其是后车轮上还有一个连杆的移动装置。那么看到这个地方就呼之欲出了，猜测这个车体的轮胎可以发生变形，让车轮上提升到车体内部。

  也就是说整个车体在水中轮胎变形后，整个车辆就是一个快艇的外观了。这也就是这款两栖突击车最特别的地方，可以从一辆轮式突击车变身为高速快艇。可以说这个装备的发展思路还是比较特别的，利用变形原理的车辆以前不能说没有，但是从概念设计到完整的车体亮相还是很少的。而依据相关信息来看，这个车辆应该是某军工企业的一个水上验证技术方案，现在终于从图纸走到现实中了。那么好奇的小伙伴可能要问了，这种车辆用处在哪呢？

  可以说不管是湖战和海战都是有用的。比如说高海拔班公湖。这一个地区之前都是使用高速快艇，甚至被称为“西海舰队”，曾经使用高速快艇绕后包抄了印军的侧翼。但是快艇毕竟是不能上岸的，如果说用上这款两栖高速突击车后，则可以直接从湖上的高速快艇直接变为作战车辆上岸，作战实力有望大幅提高。

  然后就是海战的用途也不小。虽然目前有传统的履带式ZBD-05式两栖步战车，但是也绝不会拒绝这种高速两栖突击车。因为ZBD-05海上速度能达到25公里/小时，大约等于13节的速度。而一般快艇能够达到30-60节的速度，如果能运载一个7人的班组，加上这个速度就相当的好了。这也是这款突击车为什么设计为两轴的原因，主要是保证速度，运载能力并不是重点。毕竟在两栖行动，这么高的航速可以极大的提升在冲滩过程中的安全性，尤其是跨海两栖行动中的优势就很明显了。

  当然，目前这种装备还处于研发阶段，所以还没有搭载武器，纯粹是特种运输的车辆。不过从外观来看已经有一定的装甲防御能力，配置一定的武器系统，比如小口径机关炮，今后的发展前途还是很不错的。说不定今后ZBD-05就有了一个可以高低搭配的两栖车辆了。

  总体来说，国内不少装备都是围绕两栖作战这个核心来发展的，毕竟跨海登陆是未来10年绕不过的一个问题，按照“仗怎么打兵就怎么练”的原则，装备发展肯定也是要满足未来战争的需求。现在大家看到的075和076两栖攻击舰只是两栖作战的大平台，上面的两栖战车、突击直升机以及各种两栖装备才是打出去的拳头。从这个方面来看，为越来越好的发挥075的价值，今后还会涌现出更多的国产两栖作战车辆。

  建议改成8轮两栖，动力再扩大两倍，增加海上航行速度和抗风浪能力，很多两栖作战因为动力不足，被海浪打停机，

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